北斗衛(wèi)星定位加密監(jiān)控系統(tǒng)
設(shè)備和信息的安全可控是安全保密的重要組成部分，本項(xiàng)目提出了如何基于國(guó)產(chǎn)化的北斗定位技術(shù)和商用密碼技術(shù)，解決目前常規(guī)安全保密手段不能解決的敏感定位信息加密和設(shè)備區(qū)域控制問題，該系統(tǒng)利用自主開發(fā)的COS操作系統(tǒng)、云數(shù)據(jù)加密和嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)為北斗定位技術(shù)與信息安全的融合開發(fā)做了成功的探索。
產(chǎn)品內(nèi)容介紹
1.家庭車輛及運(yùn)輸車輛的安全防盜監(jiān)管應(yīng)用
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS的工作原理是：利用接收衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)與地面監(jiān)控設(shè)備和GPS信號(hào)接收機(jī)組成全球定位系統(tǒng)，衛(wèi)星星座連續(xù)不斷發(fā)送動(dòng)態(tài)目標(biāo)———汽車的三維位置、速度和時(shí)間信息，從接收到的反饋信息來(lái)獲知汽車當(dāng)時(shí)所處的位置。
GPS防盜的缺陷主要有：一是沒有建立衛(wèi)星定位地面監(jiān)控中心的地區(qū)GPS無(wú)法工作；二是由于衛(wèi)星數(shù)量有限，信息掃描覆蓋存在一定“盲區(qū)”，從而使監(jiān)控實(shí)際上經(jīng)常處于間斷“丟失”狀態(tài)；三是價(jià)格一般都在數(shù)千元以上，令普通百姓望而卻步；四是終端和主機(jī)的通信是明碼操作，無(wú)加密可言，用戶信息得不到保障。
我們所設(shè)計(jì)的一款轎車防盜監(jiān)控設(shè)備是一個(gè)終端通過融合北斗衛(wèi)星認(rèn)證技術(shù)和智能IC卡身份認(rèn)證的密碼技術(shù)和移動(dòng)通信覆蓋技術(shù)，北斗衛(wèi)星星座及移動(dòng)基站連續(xù)不斷發(fā)送動(dòng)態(tài)目標(biāo)———汽車的三維位置、速度和時(shí)間信息，從智能手機(jī)或者電腦接收到的反饋信息來(lái)獲知汽車當(dāng)時(shí)所處的位置及安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的防盜和監(jiān)控，車輛一旦強(qiáng)行開啟，設(shè)備自動(dòng)通過車載電腦實(shí)現(xiàn)立即鎖住電路，使車內(nèi)高壓電路、發(fā)電機(jī)電路同時(shí)拒絕應(yīng)急工作，同時(shí)通過電信網(wǎng)絡(luò)向車主手機(jī)或傳呼機(jī)發(fā)出長(zhǎng)時(shí)間聲訊和字幕報(bào)警信號(hào)，而盜車者絲毫不知覺，直至車主解除設(shè)定為止。
車輛定位的重要特點(diǎn)：
1、即時(shí)定位 可以通過PC或手機(jī)終端即時(shí)定位管控車輛所處的地圖位置。
2、實(shí)時(shí)跟蹤 可以在電子地圖上實(shí)時(shí)繪制跟蹤車輛軌跡。
3 、遠(yuǎn)程監(jiān)聽 可以通過遠(yuǎn)程遙控，隨時(shí)監(jiān)聽車內(nèi)語(yǔ)音。
4、斷電報(bào)警 當(dāng)電瓶斷電時(shí)，可以向指定手機(jī)發(fā)出報(bào)警短信。
5、震動(dòng)報(bào)警 當(dāng)車輛受到異常震動(dòng)或挪動(dòng)時(shí)，可以向指定手機(jī)發(fā)出報(bào)警短信。
6、軌跡回放 可以選擇回放30日內(nèi)車輛的運(yùn)行軌跡。
7、智能防盜電子圍欄 當(dāng)車輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，一旦被非法移動(dòng)，可向指定手機(jī)發(fā)出報(bào)警短信請(qǐng)求處置辦法。
8、斷油斷電 監(jiān)控終端可向受控車輛發(fā)出指令，車載模塊可輸出斷油斷電信號(hào)觸發(fā)車載電腦完成相關(guān)操作。
9、自救功能 設(shè)備自帶電源，即使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及電瓶在斷電情況下，本設(shè)備具有黑匣子功能，可以自救帶4小時(shí)發(fā)送求救搜尋信號(hào)。
2.高檔摩托車的安全應(yīng)用
目前很多高檔摩托車經(jīng)常被盜時(shí)有發(fā)生，杜絕摩托車被盜就目前用鐵鎖或者加裝防盜報(bào)警器，不能從根本上解決問題，利用北斗定位安全加密控制系統(tǒng)可以從摩托車移動(dòng)，車輛位置報(bào)警及遠(yuǎn)程控制上解決問題。
3.安全移動(dòng)硬盤或者電腦服務(wù)器的應(yīng)用
該應(yīng)用是一個(gè)具有訪問控制保護(hù)的可信硬盤體系結(jié)構(gòu)，融合北斗定位認(rèn)證技術(shù)和智能IC卡身份認(rèn)證密碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)硬盤數(shù)據(jù)的可信訪問。該應(yīng)用基于ARM處理器的硬盤安全控制器加外置硬盤的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)各種保護(hù)策略。
(1)平臺(tái)搭建：采用ARM處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)，針對(duì)處理器以及特定的外圍設(shè)備芯片進(jìn)行移植。
(2)相關(guān)設(shè)備驅(qū)動(dòng)的改進(jìn)：使用IDE硬盤作為研究對(duì)象，使用USB接口與主機(jī)通信。簡(jiǎn)化內(nèi)核I／O請(qǐng)求流程，減小系統(tǒng)開銷的同時(shí)提高數(shù)據(jù)傳輸速度。
(3)北斗定位模塊應(yīng)用：增加北斗定位模塊，實(shí)現(xiàn)硬盤定位功能，得到定位數(shù)據(jù)保存于硬盤系統(tǒng)中的安全存儲(chǔ)芯片。定位數(shù)據(jù)作為硬盤可信訪問的度量值，判斷硬盤是否在系統(tǒng)授權(quán)范圍內(nèi)，決定能否能夠正常使用。
(4)采用智能IC卡作為用戶認(rèn)證信息、等級(jí)權(quán)限和硬盤特定屬性等敏感信息的輸入途徑。
4.油罐車車載鎖控系統(tǒng)
油罐車車輛防盜手段主要有常規(guī)鎖、線控電子密碼鎖閥門、GPS蹤跡記錄等幾種方法，但都無(wú)法從根本上杜絕被盜事件的發(fā)生。
建立一套結(jié)合北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、電子密碼鎖和微控制器等技術(shù)的車載電子鎖控管理系統(tǒng)，使得車輛只能在指定的地點(diǎn)開，進(jìn)行裝、卸油操作，從而避免被盜事件的發(fā)生。系統(tǒng)也可實(shí)時(shí)記錄車輛運(yùn)行蹤跡以及各種操作，并上傳至監(jiān)控管理中心備份查詢。
5.特種貴重物品物流運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用
目前快遞業(yè)發(fā)展較快，但對(duì)于一些重要貴重物體在遞送途中被遞送人員故意偷換的事件屢有發(fā)生。為防止此類問題的發(fā)生，可以定制一種衛(wèi)星定位安全遞送箱（可在現(xiàn)有的集裝箱上加裝安全鎖控裝置），只有當(dāng)箱體抵達(dá)指定安全地域后才可由管理中心授權(quán)開啟，在整個(gè)遞送路途中遞送人員是無(wú)法實(shí)施偷換貨物行為的，從而確保遞送貨物的安全
6.無(wú)人機(jī)控制投遞應(yīng)用
基于北斗系統(tǒng)控制無(wú)人機(jī)將貨物投遞至指定位置。主要解決特殊交通不便地區(qū)的重要物資的遞送。比如災(zāi)區(qū)，偏僻山區(qū)，海上移動(dòng)船舶，島嶼等特殊地區(qū)。